Isinasaalang-alang ng Mitsubishi Motors Philippines Corp. (MMPC) ang pakikilahok sa Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement (RACE) program. Gayunpaman, binibigyang-diin ng kumpanya ang kasalukuyan nitong pokus sa lokal na produksyon ng electric vehicle (EV).
Ginawa ni MMPC President at CEO Ritsu Imaeda ang mga pahayag na ito sa pagdiriwang ng ika-45 anibersaryo ng Makati Business Club. Binanggit niya na habang posible ang pakikilahok sa RACE, ang pangunahing prayoridad ng kumpanya ay ang pagbuo ng mga EV.
Mga Estratehiya sa Pamumuhunan sa Isang Hamong Merkado
Bilang isang tagagawa, hindi kami makakapag-invest sa lahat sa kasalukuyang kapaligiran. (cite: Ritsu Imaeda, President and CEO, MMPC)
Layunin ng RACE initiative na palakasin ang lokal na produksyon ng mga sasakyang may internal combustion engine na may P9 bilyon na insentibo. Tatlong automaker na kalahok, kabilang ang Mitsubishi, ay makakatanggap ng tig-P3 bilyon.
- Plano ng Mitsubishi na gawing susunod na hub ng EV export ang Pilipinas.
- Nangako ang kumpanya ng P7 bilyon para sa paggawa ng hybrid EVs at pag-assemble ng mga baterya.
Nais ng MMPC na mag-enroll sa Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS) ng gobyerno, na nag-aalok ng hanggang P60 bilyon na suporta sa piskal para sa lokal na paggawa ng EV. Binanggit ni Imaeda na ang mga potensyal na pamumuhunan ay maaaring lumampas sa paunang pagtataya na P7 bilyon.
Sa kabila ng mga planong ito, nahaharap ang MMPC sa isang hamong merkado. Iniulat ng kumpanya ang 2.6% na pagbaba sa benta noong nakaraang taon, na may kabuuang benta na umabot sa 86,808 yunit.
Binigyang-diin ni Imaeda ang pagbagsak ng ekonomiya, na binanggit ang inflation at tumataas na kawalan ng trabaho bilang mga salik na nakakaapekto sa demand ng mga mamimili. Inaasahan niyang magkakaroon ng seasonal na pagtaas ng benta sa darating na panahon ng holiday.
Sa pinakabagong mga numero, bumaba ang benta ng sasakyan ng MMPC ng 20.3%, na umabot sa kabuuang 46,162 yunit.