Ang Kagawaran ng Transportasyon (DoTr) ay nagsusuri ng potensyal na pagbuo ng mga kontrata sa operasyon at pagpapanatili (O&M) para sa Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) at Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3). Ang pagsusuring ito ay nagaganap sa gitna ng patuloy na talakayan tungkol sa pagpapabuti ng mga pampubliko-pribadong pakikipagtulungan sa sektor ng transportasyon.
Mga Hamon sa Pagbuo ng Kontrata
Itinampok ni Undersecretary para sa pagpaplano at pag-unlad ng proyekto, Teodorico Jose R. Delfin, ang mga kumplikadong kasangkot. "Muling sinusuri namin ang lahat ng mga mungkahi na ito ngayon dahil may mga bagong parameter para sa mga pamumuhunan at pagkatapos para sa mga PPP. Kailangan naming matiyak na walang mga pagkaabala sa serbisyo at mga pagpapabuti," aniya.
Sa kabila ng mga potensyal na benepisyo, kinikilala ng DoTr na ang mga natatanging merkado na pinaglilingkuran ng LRT-2 at MRT-3 ay nagdudulot ng makabuluhang mga hamon sa isang pinagsamang diskarte.
- 74 na kumpanya ang nagpahayag ng interes sa proseso ng bidding ng MRT-3 OM.
- Inaasahang magsisimula ang bidding para sa proyekto ng MRT-3 sa Oktubre, na may mga pagsusumite na dapat isumite sa Marso 2027.
Ang timeline na itinakda ng DoTr ay nagpapahiwatig na ang kontrata ay maaring ipagkaloob sa pagitan ng Hunyo at Hulyo 2027. Ang matagumpay na bidder ay inaasahang mangangasiwa ng operasyon sa Oktubre ng parehong taon.
Ang nagwaging kontratista ay mamamahala sa lahat ng aspeto ng MRT-3, kabilang ang pagkolekta ng pamasahe at mga karapatan sa komersyo, sa ilalim ng mga kasunduan sa pagbabahagi ng kita kasama ang gobyerno.
Ang prosesong ito ng pagsusuri ay partikular na kagyat habang ang gobyerno ay naglalayong ilunsad ang bidding ng MRT-3 bago mag-expire ang kasunduan nito sa build-lease-transfer kasama ang Metro Rail Transit Corporation sa Hulyo 2025. Pagkatapos ng petsang ito, ang kontrol sa operasyon ng MRT-3 ay ganap na ibabalik sa gobyerno.