Ang Department of Public Works and Highways (DPWH) ay nagplano na i-award ang unang yugto ng Bataan-Cavite Interlink Bridge project sa Setyembre. Ang pangunahing inisyatibong imprastruktura na ito, na tinatayang nagkakahalaga ng $3.91 bilyon, ay dinisenyo upang makabuluhang mapabuti ang konektibidad ng rehiyon.
Pagpapahusay ng Imprastruktura ng Rehiyon
Kinumpirma ni Public Works Secretary Vivencio B. Dizon na ang konstruksyon ay kasalukuyang isinasagawa para sa dalawang approach ng tulay. Inaasahang ia-award ang pangunahing span sa lalong madaling panahon.
Ang kontrata para sa unang yugto, na nagkakahalaga ng P7.25 bilyon, ay nakatuon sa Bataan-side approach, na kinabibilangan ng isang limang-kilometrong kalsada at iba't ibang estruktura upang mapadali ang daloy ng trapiko.
- Roman Highway interchange
- Roman Interchange Bridge
- Alas-Asin Main Bridge
- Alas-Asin Overpass
- Mt. View Overpass
- Mt. View Waterway Bridge
- Bataan Land Viaduct
Ang 32.15-kilometrong tulay, na umaabot sa bibig ng Manila Bay, ay inaasahang magpapasigla ng pag-unlad ng ekonomiya at integrasyon ng rehiyon.
Noong 2023, ang Asian Development Bank (ADB) ay nagbigay ng $2.11 bilyong pautang upang suportahan ang proyekto, kung saan ang pamahalaan ng Pilipinas ay nag-ambag ng $664.23 milyon.
Ang mga gawaing sibil para sa tulay ay hahatiin sa anim na kontratang pakete, na sumasaklaw sa iba't ibang bahagi ng proyekto, kabilang ang Cavite land approach at mga marine viaducts.
Noong nakaraang taon, isang consortium na pinangunahan ng China Wu Yi Co. Ltd. ang inirekomenda para sa isang P3.07 bilyong kontratang pakete, na nagpapakita ng lumalaking pakikilahok ng mga internasyonal na kumpanya sa proyekto.