Ang trapiko ng pagpapadala sa Red Sea ay nakaranas ng matinding pagbagsak, na may labing-isang barko lamang na dumaan sa strait ng Bab el-Mandeb noong Hulyo 26. Ito ay nagmarka ng pinakamababang aktibidad na naitala sa loob ng ilang buwan, kasunod ng mga kamakailang atake ng Houthi sa mga pasilidad ng langis ng Saudi.
Ang mga Houthi, na kaalyado ng Iran, ay pinalakas ang kanilang mga pagsisikap na harangan ang mga eksport ng Saudi, na nagpapalala sa tensyon sa isang rehiyon na puno ng kaguluhan. Ang insidenteng ito ay sumasalamin sa mas malawak na hidwaan na nakakaapekto sa mga ruta ng suplay ng langis, partikular sa pamamagitan ng Strait of Hormuz, kung saan ang pagdaan ng mga barko ay nanatiling mababa noong katapusan ng linggo.
Ang mga Kamakailang Atake ay Nagpapataas ng mga Panganib sa Pagpapadala
Ninakawan namin ang mga lugar na pag-aari ng kumpanya ng langis ng estado ng Saudi na Aramco sa mga lungsod ng Jizan at Yanbu.
Yahya Saree, Tagapagsalita ng Militar ng Houthi
Ang mga kamakailang atake noong Hulyo 26 ay tinarget ang mga pangunahing pasilidad sa Jizan at Yanbu, ayon sa pagkumpirma ng tagapagsalita ng militar ng Houthi na si Yahya Saree. Ang pokus sa mga lugar na ito ay nagpapakita ng layunin ng grupo na guluhin ang produksyon ng langis at mga eksport ng Saudi.
- 11 commodity vessels transited Bab el-Mandeb on July 26, the lowest in months.
- Only 7 vessels passed through the Strait of Hormuz, reflecting minimal activity.
Ang sitwasyon sa Red Sea ay hindi lamang nagdudulot ng agarang panganib sa pagpapadala kundi nagbabanta ring magpalala ng tensyon sa pagitan ng U.S. at Iran, habang ang parehong mga bansa ay nananatiling nakikilahok sa isang kumplikadong geopolitical na hidwaan. Sa pagtaas ng mga presyo ng langis, ang karagdagang pagkagambala ay maaaring magdulot ng makabuluhang mga epekto sa ekonomiya sa buong mundo.