Ititigil ng Tesla ang produksyon ng Cybertruck sa kanyang gigafactory sa Texas sa paligid ng kalagitnaan ng 2027, kasunod ng mahabang panahon ng hindi kasiya-siyang benta, ayon kay CEO Elon Musk.
Ang Cybertruck, na nakatanggap ng mga kritisismo para sa kanyang disenyo at naharap sa maraming hamon sa regulasyon, ay minsang itinuturing na makabagong produkto sa merkado ng electric pickup.
Paglipat sa Produksyon ng Cybercab
Inanunsyo ni Musk na magdadagdag ang Tesla ng isang karagdagang shift sa produksyon upang matugunan ang mga umiiral na order ng Cybertruck bago buwagin ang linya ng produksyon upang tumuon sa Cybercab, isang pangunahing bahagi ng estratehiya ng kumpanya para sa mga autonomous na sasakyan.
Ang backlog ng order para sa Cybertruck ay kasalukuyang higit pa sa kayang gawin ng Tesla bago buwagin ang linya para sa pagpapalawak ng Cybercab sa paligid ng Hunyo/Hulyo ng susunod na taon.
Elon Musk, CEO ng Tesla
- Naghatid ang Tesla ng 20,237 Cybertrucks noong 2025, isang 48% na pagbaba mula 2024.
- Una nang tinaya ng kumpanya ang taunang benta ng 250,000 yunit.
Sa kabila ng sigasig ni Musk para sa Cybertruck, naniniwala ang mga analyst na ang mga numero ng benta ng sasakyan ay hindi sapat upang bigyang-katwiran ang patuloy na produksyon. Sinabi ng dating CEO ng Aston Martin na si Andy Palmer, "Hindi ito makatuwiran na ipagpatuloy ito kapag hindi ito nakakatugon sa mga target nito."
Ang Cybertruck ay naharap sa 11 recalls mula nang ilunsad ito noong huli ng 2023, kung saan ang ilan ay nangangailangan ng pisikal na pag-aayos at ang iba ay naayos sa pamamagitan ng mga update sa software.
Mga Hadlang sa Regulasyon at Pagtanggap sa Merkado
Ang natatanging disenyo ng Cybertruck ay naglimita sa kakayahan nitong maibenta, partikular sa Europa, kung saan ang pag-apruba sa regulasyon ay mahirap dahil sa mahigpit na batas sa kaligtasan ng mga pedestrian. Binanggit ni Palmer, "Sa kahit saan na mayroon kang regulasyon sa aksidente na isinasaalang-alang ang epekto sa pedestrian, hindi makakapunta ang Cybertruck, hindi makakapunta."
Sa kabila ng mga pagsubok sa sektor ng electric pickup, ang paglipat ng Tesla patungo sa Cybercab ay kumakatawan sa mas malawak na estratehiya upang lumipat mula sa isang tradisyunal na tagagawa ng sasakyan patungo sa isang kumpanya na nakatuon sa robotics at AI.
Tumingin sa Hinaharap
Ang Cybercab, na dinisenyo nang walang tradisyunal na mga kontrol sa pagmamaneho, ay bahagi ng pananaw ni Musk para sa hinaharap ng Tesla bilang lider sa autonomous na transportasyon. Nagsimula ang produksyon mas maaga sa taong ito, ngunit ang modelo ay nasa kanyang mga unang yugto pa.
Sa ilalim ng presyon ang presyo ng stock ng Tesla, kailangan ng kumpanya na navigahin ang mga ambisyosong layunin nito sa lalong tumitinding kompetisyon sa larangan ng electric vehicle.