Ang estratehiya ng Tsina sa dagat sa Kanlurang Dagat ng Pilipinas ay umuunlad, na may kapansin-pansing pagtaas sa presensya ng mga Coast Guard at mga sasakyang pananaliksik nito, ayon sa iniulat ng Sandatahang Lakas ng Pilipinas (AFP).
Sa unang kalahati ng 2026, naitala ng Hukbong Dagat ng Pilipinas ang 77 Coast Guard vessels, isang pagtaas mula sa 68 sa parehong panahon noong nakaraang taon. Sa kabaligtaran, ang bilang ng mga barko ng navy ng Tsina ay bumaba mula 100 hanggang 78.
Isang Paglipat Patungo sa Pagpapatupad
Ang pagtaas ng mga sasakyang CCG ay nagmumungkahi ng mas malaking diin sa pagpapatupad ng batas sa dagat sa Kanlurang Dagat ng Pilipinas.
Retired Rear Adm. Roy Vincent Trinidad, AFP Spokesperson
Napansin din ng AFP ang pagtaas sa mga aktibidad ng pananaliksik at survey, na may 44 na natatanging sasakyan na naitala kumpara sa 33 noong nakaraang taon. Sa mga ito, 16 na sasakyan ang nagpakita ng hindi regular na mga pattern ng paggalaw na nagpapahiwatig ng mga operasyon ng pananaliksik.
Sa linggo ng Agosto 11 hanggang 17, 23 barko ng Tsina ang natukoy sa paligid ng mga pangunahing tampok ng Pilipinas, kabilang ang Ayungin Shoal at Panatag Shoal. Kabilang dito ang 20 barko ng Coast Guard.
Ang dahilan sa likod ng pagbaba ng presensya ng navy at maritime militia ng Tsina ay nananatiling hindi malinaw, ngunit layunin ng AFP na gamitin ang mga obserbasyong ito para sa mga estratehikong deployment ng navy.
Binigyang-diin ni Trinidad ang kahalagahan ng pagmamanman sa mga pagbabagong ito upang ipaalam ang posisyon ng militar, na nagsasabing, "Minomonitor namin ang mga numerong ito upang bigyan kami ng ideya sa direksyon na makakatulong sa amin na iproject ang aming deployment ng mga puwersa."