Sa isang makabuluhang pagpapakita ng maritime authority, isang grupo mula sa Philippine Coast Guard (PCG) ay matagumpay na pinalayas ang isang Chinese militia vessel at 24 na maliit na bangka malapit sa Kota Island noong Lunes.
Ang operasyon ay naganap bandang 10 a.m., nang ang PCG team na nakatalaga sa Kota Island ay nakakita ng Chinese maritime militia vessel 9622 na humigit-kumulang 2.2 kilometro hilagang-kanluran ng isla.
Mga Detalye ng Pagtatagpo
Ang Chinese vessel ay nag-deploy ng 24 na mas maliliit na bangka, bawat isa ay may dalawang tao, na nakita na nangingisda sa loob ng 274 metro mula sa isla.
Noong 11 a.m., limang tauhan ng PCG ang sumakay sa isang rubber boat upang hamunin ang presensya ng mga sasakyang ito. Sa kabila ng mga paunang pagtatangkang makipag-ugnayan sa radyo, ang mga crew ng Tsino ay tumugon lamang sa pamamagitan ng mga senyales ng kamay.
Sa huli, parehong umatras ang Chinese militia vessel at ang mga maliliit na bangka nito sa pagdating ng Coast Guard, na walang mga insidente na naiulat sa panahon ng operasyon.
Ang pag-deploy ng 24 na mas maliliit na bangka mula sa isang solong militia vessel ay nagbigay-daan sa Chinese vessel na palawakin ang saklaw nito at patatagin ang presensya nito sa lugar sa ilalim ng anyo ng aktibidad ng sibil na pangingisda.
pahayag ng Philippine Coast Guard
Binibigyang-diin ng PCG na ang hindi awtorisadong pangingisda ng mga banyagang sasakyang-dagat ay lumalabag sa soberanya ng Pilipinas, pati na rin sa parehong pambansa at internasyonal na mga batas, kabilang ang United Nations Convention on the Law of the Sea.
Konteksto at Mga Implikasyon
Ang pagtatalong ito ay naganap kaagad pagkatapos ng mga sasakyang Tsino na nakagambala sa isang misyon ng muling pag-supply ng militar ng Pilipinas sa Ayungin Shoal, na nag-udyok kay Defense Secretary Gilberto Teodoro Jr. na pagtibayin ang pangako ng bansa na panatilihin ang mga operasyon nito sa rehiyon.
Ang malawak na mga pag-angkin ng Tsina sa South China Sea, kabilang ang mga lugar sa loob ng eksklusibong economic zone ng Pilipinas, ay patuloy na nagiging sanhi ng tensyon sa kabila ng isang desisyon ng internasyonal na tribunal noong 2016 na tumanggi sa legal na batayan para sa mga pag-angking ito.
Habang ang Pilipinas ay nagsisikap na ipaglaban ang mga karapatan nito sa teritoryo, ang patuloy na presensya ng mga sasakyang Tsino ay nagdudulot ng mga alalahanin tungkol sa mga implikasyon para sa seguridad ng rehiyon at soberanya sa dagat.