Tuesday, September 8, 2026
EnvironmentREPORT

Muling Nahinto ang Pagpapadala ng E-Waste mula sa US sa Subic Port

Ang mga alalahanin sa kapaligiran ay nagdulot ng isa pang pag-intercept ng elektronikong basura mula sa US.

MD

Mateo Dela Cruz

August 22, 20263 min read43 views
Muling Nahinto ang Pagpapadala ng E-Waste mula sa US sa Subic Port
Sinusuri ng mga opisyal ng customs ang isang pagpapadala sa Subic Bay Freeport, na pinaghihinalaang elektronikong basura.
Share:

Ang Bureau of Customs (BOC) ay nakumpirma ang pag-intercept ng isa pang pagpapadala mula sa Estados Unidos, na pinaghihinalaang naglalaman ng elektronikong basura, sa Subic Bay Freeport. Ang insidenteng ito, na iniulat noong Agosto 22, ay kinabibilangan ng 25 container vans na sakay ng MV Dallas.

Tumaas na Alalahanin sa mga Pag-import ng E-Waste

Patuloy na mag-iintercept ang bureau ng mga pinaghihinalaang e-waste shipments na dumarating sa port.

Bureau of Customs
  • Naunang pag-intercept ng e-waste noong Hulyo 22 mula sa MV Tokyo Express.
  • Iniulat ng Environmental Task Force ang 184 containers ng e-waste na inaasahang darating mula sa US.

Hindi pa isang buwan bago ito, isa pang sasakyang-dagat, ang MV Tokyo Express, ay nahinto rin sa pag-unload ng pinaghihinalaang e-waste sa Subic. Ang pinakabagong aksyon ng BOC ay sumusunod sa mas mataas na pagsusuri sa mga pagpapadala mula sa US, kung saan ang mga grupong pangkalikasan ay masusing nagmamasid sa sitwasyon.

Noong Hulyo 31, inihayag ng Environmental Task Force Against Illegal E-Waste Imports na 184 containers ng pinaghihinalaang e-waste ang inaasahang darating sa Pilipinas mula sa US. Ang impormasyong ito ay nagmula sa isang alerto mula sa Basel Action Network (BAN).

Hindi pa nakumpirma ng BOC kung ang mga nahintong container ay kabilang sa mga itinaas ng BAN. Gayunpaman, binigyang-diin ng bureau ang kanilang pangako na pigilan ang mga pagpapadalang ito.

Ang patuloy na kontrobersya ay sumasalamin sa mas malawak na pagtatalo tungkol sa klasipikasyon ng mga pagpapadalang ito. Ang Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) ay dati nang nag-argue na ito ay mga recyclable materials, sa halip na basura. Gayunpaman, iginiit ng mga grupong pangkalikasan na dapat pangunahan ng BOC at ng Department of Environment and Natural Resources (DENR) ang pagsisiyasat sa mga pagpapadalang ito.

Ang mga panawagan para sa mas mahigpit na regulasyon ay tumitindi, lalo na't ang US ay hindi isang signatory sa Basel Convention, na namamahala sa transportasyon ng mapanganib na basura. Binanggit ng mga tagapagtaguyod ng kapaligiran ang Toxic Substances and Hazardous and Nuclear Wastes Control Act ng 1990 bilang isang regulasyon na higit pang naglilimita sa pag-import ng mga mapanganib na materyales.