Wednesday, September 16, 2026
NegosyoREPORT

Walang Buwis sa Paglalakbay, Walang Badyet: Kinabukasan ng TIEZA sa mga Proyekto ng Turismo sa Pilipinas ay Nasa Panganib

Sa zero na pondo na iminungkahi para sa 2027, nahaharap ang TIEZA sa mahihirap na pasya sa gitna ng potensyal na pag-aalis ng buwis.

MD

Mateo Dela Cruz

September 9, 20265 min read39 views
Walang Buwis sa Paglalakbay, Walang Badyet: Kinabukasan ng TIEZA sa mga Proyekto ng Turismo sa Pilipinas ay Nasa Panganib
Nahaharap ang Tourism Infrastructure and Enterprise Zone Authority (TIEZA) sa mga hamon sa pondo habang nagdedebate ang Kongreso sa pag-aalis ng buwis sa paglalakbay.
Share:

Ang hinaharap ng Tourism Infrastructure and Enterprise Zone Authority (TIEZA) ay hindi tiyak habang papasok ito sa 2027 na may iminungkahing badyet na zero. Ito ay nagaganap sa isang panahon kung kailan inuuna ng gobyerno ang turismo bilang pangunahing tagapagpasulong ng paglago.

Lumalala ang kalagayan ng TIEZA habang isinasalang ng Kongreso ang pag-aalis ng buwis sa paglalakbay, na kasalukuyang nagpopondo ng halos 95% ng mga operasyon nito. Kung mawawala ang daloy ng kita na ito, maaaring huminto ang mga patuloy na proyekto ng TIEZA.

Historically, ang TIEZA ay labis na umaasa sa mga koleksyon ng buwis sa paglalakbay, na hinahati-hati sa iba't ibang ahensya. Kung maaalis ang buwis sa paglalakbay, kakailanganin ng ahensya na humanap ng alternatibong pondo upang mapanatili ang mga proyekto sa imprastruktura nito.

Mga Pagsubok sa Badyet at Potensyal na Pagkawala ng Trabaho

Ipinahayag ni Budget Secretary Kim Robert de Leon na ang kahilingan ng TIEZA para sa ₱5.2 bilyon para sa 2027 ay hindi maikakasa dahil sa mga limitasyon sa pondo. Ito ay labis na salungat sa ₱248 milyon na inilaan para sa pangkalahatang administrasyon sa 2026.

Binigyang-diin ni TIEZA's Chief Operating Officer Mark Lapid na halos lahat ng mga proyekto nito ay pangmatagalan. Nagbabala siya na ang kakulangan sa pondo ay maaaring magdulot ng displacement ng humigit-kumulang 300 empleyado, na marami sa kanila ay maaaring mahirapang makahanap ng bagong trabaho.

  • ₱328.9 milyon para sa mga pagpapabuti sa Banaue Hotel at Youth Hostel.
  • ₱301.07 milyon para sa CBDC River Water System sa Palawan.
  • ₱400 milyon para sa iLIPAD airport development program.
  • ₱212.2 milyon para sa pasilidad ng paggamot sa wastewater sa Coron.
  • ₱63.7 milyon para sa konstruksyon ng Sky Garden sa Alaminos City.

Ang mga alokasyong ito ay nasa ilalim pa ng pagsasaalang-alang, at ang mga mambabatas ay nagdedebate sa pangangailangan na ibalik ang pondo para sa mga proyekto sa turismo. Ang makasaysayang kakulangan sa pamumuhunan sa imprastruktura, na pinatunayan ng estado ng NAIA, ay nagpapakita ng potensyal na pangmatagalang epekto ng mga desisyong badyet na ito.