Sa isang makabuluhang pangyayari para sa pandaigdigang kalakalan ng langis, dalawang Chinese supertankers na nagdadala ng kabuuang 4 milyong bariles ng krudo mula Saudi Arabia ang lumabas sa Red Sea sa pamamagitan ng strait ng Bab el-Mandeb. Ang hakbang na ito ay naganap sa gitna ng tumitinding tensyon sa rehiyon, lalo na mula sa mga milisyang Houthi ng Yemen.
Pag-navigate sa isang Panganib na Kalakaran ng Pagpapadala
Inanunsyo ng mga Houthi na nagsagawa sila ng isang operasyon militar na nagtarget sa dalawang tanker ng langis mula Saudi na sinabing lumabag sa blockade. (cite: Tagapagsalita ng Yemeni Houthi)
Ang mga supertankers, na nakilala bilang VLCC Xin Long Yang na may bandila ng Singapore at VLCC Cosnew Lake na may bandila ng Tsina, ay inarkila ng Unipec, ang trading arm ng Sinopec. Nag-load sila ng kanilang kargamento sa daungan ng Yanbu sa Saudi Arabia noong nakaraang linggo.
- Ang Xin Long Yang ay patungo sa Qinzhou, Guangxi.
- Ang Cosnew Lake ay patungo sa Huizhou, Guangdong.
Ang paglabas ng mga sasakyang-dagat na ito ay partikular na kapansin-pansin dahil ang iba pang mga tanker ng langis mula Saudi ay nakaranas ng mga pag-atake sa Red Sea. Mas maaga sa parehong araw, iniulat na nasunog ang sasakyang-dagat na Saudi na Encelia, kahit na ang kanyang crew ay hindi nasaktan.
Ang blockade ng Houthi ay nagpalala ng mga pagkaantala sa pandaigdigang suplay ng enerhiya, kasabay ng mga patuloy na labanan sa rehiyon na nakaapekto rin sa pagpapadala sa pamamagitan ng Strait of Hormuz. Ipinapakita ng mga datos sa pagpapadala ang pagbaba ng trapiko sa mga kritikal na daluyan ng tubig na ito.
Ayon sa datos ng LSEG, tanging 27 sasakyang-dagat, kabilang ang limang tanker ng langis, ang nakadaan sa strait ng Bab el-Mandeb kamakailan, isang pagbaba mula sa 38 noong nakaraang araw. Ang sitwasyon ay nananatiling likido habang ang mga tensyon sa heopolitika ay patuloy na nakakaapekto sa mga operasyon sa dagat.